|
OS i Beijing 2008 同一个世界,同一个梦想*
|
||||
|
|
Förberedelser Förberedelserna till OS har delats upp i ett antal faser. Under den första fasen, pre-förberedelsefasen från december 2001 till juni 2003 formulerades Beijings olympiska handelsplan och BOCOG's organisation etablerades. Under den här tiden initierades konstruktionerna av en rad byggnader, infrastruktur, marknadsprogram samt platser intressanta för kultur och turism. Den andra fasen, utvecklingsfasen, sträcker sig från juli 2003 till juni 2006. Under den här tiden kommer byggandet av ett flertal anläggningar och andra förberedelser att vara i full gång. I juni 2006 kommer de stora konstruktionsprojekten och de grundläggande förberedelserna att vara värdiga. Den tredje fasen, förbättringsfasen, från juli 2006 till öppningsceremonin skall de sista konstruktionerna vara färdigställda. Perioden kommer att ägnas åt undersökningar, tester och förbättringar av arenor, faciliteter, service, operationer m.m. (BOCOG). Testevenemang kommer att hållas under 2007. Storleken och komplexiteten på de anläggningar som byggs är den största i OS historia. Hastigheter är också rekord, enligt planerna kommer allt att vara färdigt i slutet av 2006, så tidigt har inte något land hunnit bli färdigt med förberedelserna tidigare (Xinhua News Agency July 27, 2004). Vi minns väl fortfarande hur grekerna höll på att snickra på sina arenor när det bara var några veckor kvar till invigningen. Kostnaderna för OS kommer att bli över 23 miljarder US-dollar. En hel del av de projekt som räknas in i dessa kostnader har varit planerade sedan tidigare och skulle ha genomfört även utan OS (buyusa.gov). Konstruktionerna inför OS i Beijing är många och stora. Det är inte bara ett stort antal idrottsarenor som byggs, utan även infrastruktur, hotell m.m. Tunnelbanan i Beijing består 2006 av 100 km spår, vilket innebär en kapacitet av ca 10 % av stadens befolkning. Inför OS kommer spårlängden att tredubblas. Detta har bl.a. gett order till ABB som kommer att leverera mellanspänningsställverk till banan mellan Xizhimen till Dongzhimen (ABB). 22 maj 2006 skrevs kontrakt på inköp av 84 nya tunnelbanetåg och 60 gamla ska bytas ut. Tågen skall trafikera de redan befintliga linje 1 och 2. 2008 kommer fyra nya linjer att vara i bruk, vilket gör att hela tunnelbanans längd uppgår till 200 kilometer. Kostnaderna för de nya tågen blir 818 miljoner yuan (BOCOG). Flygkapaciteten till Beijing kommer att fördubblas, från 27 till 60 miljoner passagerare per år, och en ny internationell terminal vid Beijings internationella flygplats kommer att byggas (Unisys). Sammanlagt beräknas hela 10.8 miljarder US-dollar att användas för att utveckla transportsystemet. Detta gäller inte bara tunnelbanor och flygplatser utan även motorvägar, expressvägar och lightrail-järnvägar i staden. 4 transportcetra kommer att byggas i staden (buyusa.gov). 110 nya hotell kommer att byggas i Peking från maj 2006 tills spelen börjar 2008. De nya hotellen kommer att ha mellan 1 och 5 stjärnor, varav de flesta kommer att vara flerstjärnade. Beijing har 2006 658 hotell med 1 till 5 stjärnor (BOCOG). 7 miljarder US-dollar kommer att användas för att förbättra miljön. 800 miljoner US-dollar kommer att användas för att minska kolförbränningen, bl.a. genom att bygge pipelines för naturgas, förbättra eldistributionen, förändra elproduktionsstrukturen, implementering av European Standard II för bilar, ökat användande av CNG (clean natural gas) och LNG (liquid natural bas) för bussar och taxi. Man kommer även att investera i avfallshantering. Ytterligare projekt är skogsplanering i områdena runt staden och på andra håll i landet. Fabriker i staden skall flyttas längre ut (buyusa.gov). 3.6 miljarder US-dollar kommer att investeras i IT. Fiberoptiska nätverk skall läggas genom staden. Ett digitalt nätverk som kan klarar av HDTVtransmissioner skall finnas i alla olympiska anläggningar. GPS kommer att användas vid transportkontroller. Det mobila kommunikationsnätverket kommer att få ökad kapacitet.
ABB "Kapplöpning inför OS 2008" 2006-05-08
Beijing Municipal Government The official website of the BEIJING 2008 Olympic Games - Games of the XXIX Olympiad Unisys "Beijing fördubblar sin flygkapacitet inför OS 2008 med hjälp av Unisys" 2006-05-08. US commercial service's hemsida med fakta om OS Resor till Beijing och Kina kan bl.a. bokas hos följande resebyråer: Anrell, Lasse, 2002. Sportgrodor 2002. Scampi Förlag.
Hindmar, Lars, 2005. Olympiska profiler och stofiler. Bokförlaget Akvaristen AB. Hård, Jacob, 2005. Sport. Gleerups Utbildning AB, Sverige.
Malmsten, Krister, 2005. Idrottens föreningsrätt. Norstedts juridik AB.
Stener, Jan, 2004. Judoboken, från nybörjare till avancerad. Jure Förlag AB, Sverige.
Booz-Morejohn, Ingrid, 2006. Resa till Kina. ICA Bokförlag, Sverige. China 2005. Lonely Planet Publications Ltd, Hawthorn, Victoria. Granqvist, Hans, 2001. Filosofi i Kina: De Stora Filosoferna, Folktron Och Spådomsböckerna. SVENSKA FÖRLAGET liv & ledarskap ab. Gustafsson Chen, Anna, 2004. Kina Berättar, Solskenet i munnen; 10 noveller. Bokförlaget Tranan. Novellsamlingen är ett smakprov på vad dagens unga kinesiska litteratur har att erbjuda.
Kina, Länder i fickformat. Utrikespolitiska institutet.
Lovell, Julia, 2006. Den stora muren - Kinas historia under 3000 år. Norstedts, Sverige. Myrdal, Eva. Kina före Kina. Östasiatiska Museet, Sverige. Tong, Su, 2001. Röda Lyktan: Två Berättelser Från Kina. En bok för alla, Sverige. Trolliet, Pierre, 1997. Kinas geografi. Alhambra, Sverige. * "Tong yi ge shijie, tong yi ge mengxiang - En värd, en dröm"
|
|
||
|
© Eskil Fredriksson 2005-2010. Disclaimer. E-mail: eskil_f@yahoo.se Tips om länk eller kommentar gällande innehållet? Skicka då gärna e-mail till mig. Senast uppdaterad: 2010-10-26 |
||||